동영상만봐서는 아직 잘모르겠네요^^
그래서 기록순위하고 재결사함 참조해가면서 작성해봤네요
외출후에 내일꺼 잠시 살펴봐야겠습니다. 수고하세요 형님~
1경주
1번늦발 / 12번 직선주로 내측사행
2경주
2번출발앞쏠림 낙마위험
4번 내측사행으로 기승정지 (2번마에영향)
3경주
1번마 직선주로에서 3번에게 약간막혔으나
자체힘이 떨어진 것으로 볼수도있음
4경주
3,8번 약늦발
5번 기수낙마 주행중지
->재결:6번의사행이이유-동영상에선 확인불가
10번 직선주로 내측사행 -> 7번진로방해됨 (3착은가능해보였음)
5경주
7번늦발
6경주
출발직후 4번이 3번의 진로에 영향줌 / 8번 외곽으로 출발
8번 직선주로 지행하더니 마지막 약사행
4번 폐출혈1회
7경주
8번늦발 / 11번 발주기내 요동
8경주
7번 폐출혈1회
9경주
7번늦발 / 6번 출발직후좌우요동
직선주로접어들어 7번 내측사행으로 2번에게 대략70-80미터동안 영향
마지막 걸음으로봐선 2번도 아쉬운 경주였음
10경주
직선주로 1,2번사이에서 10번 약진로막힘 (어느정도영향)
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1.10(토) 서울
1경주 - 특이사항없음
2경주
14번 뒷직선주로내내 외곽주행
3경주
14번 외측으로출발 / 13번 약늦발
8번 4코너 몰리면서 진로막혔으나, 태종기수가 의지도없어보임
보통없는 틈도 만들어 다니는 기수가 4코너에서 틈이 보였음에도
13번 직선에서 약사행있었으나 뒷심좋았음
4경주
13번 늦발
직선주로 7번 약외사
5경주
5번 약늦발+주춤
3번 4코너 요동에 이어 사행
6경주
10번 4코너링에서 4번에 밀려 주춤 - 2착
3번 직선주로 잘 잘잡았으나 추진없음
7경주
3번 늦발
2번 직선주로 5-10사이에 대각으로 막힘
8경주
1코너 재결은 9번사행(동영상은 2번) 영향으로 1번주춤
9경주
8번 4코너진행후 10번(재결) 3번 사이에 진로막힘
5번 추진시 7번에 약진로막힘
10경주 - 특이사항없음
11경주
9번 늦발
12경주 - 특이사항없음
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1.11(일) 서울
1경주
3번늦발
직선주로 4번이 내측사행하면서 11번 14번 진로영향
버티는 과정이었으므로 약영향
2경주
직선주로 6에의해 1번 약진로방해받음
3번은 지난번 기수의 문제가 아닌듯함
3경주
출발시 7번외각으로 8,9번 약영향
11번외각으로 12,13번 영향 (12는 뒤로쳐지고 13은 충돌후선행)
7번 3,4코너 외곽주행임에도 우승
4경주
9번늦발
6번 뒷직선주로 제어안됨 4번에 약영향 (4번 우승)
5경주
12번 출발시 일시적 앞쏠림
4코너 9번 요동 - 안장이나 등자의 문제로 보임
6경주
9번 늦발 기수제어 or 재갈문제로 보임
8번 외곽주행 3,4코너
7번은 체중의 영향으로봄 413(-11)
2번 폐출혈 2회
7경주 - 특이사항 없음
8경주
2번 약늦발 후 뒷직선 무빙 줄곧외곽 - 4코너에서 12에 약영향받음
12번 4코너에서 5번에 영향
(정기용기수가 재결에선 추진전이라 영향없었다 하나 명확치않음)
9경주 - 특이사항 없음
10경주
11,12번 늦발 (11은 순발력이 떨어진듯하고 12는 타이밍이 안맞은 듯)
7번 외곽주행 3번 약사행
11경주-특이사항 없음
